近日，中國男足前隊長李瑋鋒在直播時談到了中國足球與日本足球、韓國足球之間的巨大差距。
李瑋鋒曾效力于英超球隊埃弗頓，也曾在韓國踢球，是中國男足歷史上出場次數(shù)最多的球員，參加了2002年世界杯和2008年北京奧運會，2004年亞洲杯奪得亞軍，可以稱得上是中國足球歷史上最出色的后衛(wèi)之一。
在直播時，有網(wǎng)友提出質(zhì)疑：當年李瑋鋒的那支國足不如現(xiàn)在的國足！李瑋鋒反駁道：“日韓人家都是在進步，我們到現(xiàn)在是退步了，還那會兒沒有現(xiàn)在強？那會兒的隊員，怎么就跟這個現(xiàn)在比不了了？你這是什么理論。現(xiàn)在屬實退步了。”
李瑋鋒比喻道：“咱們現(xiàn)在開的什么車？夏利，人家開的什么車？邁凱倫。那會兒我們開的是夏利，人家開的是桑塔納，你現(xiàn)在連人家的尾氣都追不上，那你怎么能行呢？”
的確，當年那支國足，還是有不少球員能在歐洲五大聯(lián)賽踢上球的，比如楊晨，孫繼海，鄭智，李鐵，李瑋鋒，而現(xiàn)在，還沒有任何一名球員能在五大聯(lián)賽的一線隊踢上比賽。
反觀日本和韓國，在歐洲踢球的球員數(shù)不勝數(shù)，韓國在五大聯(lián)賽踢球的球員可以組成一套首發(fā)。日本更甚，本賽季效力于五大聯(lián)賽的球員共有24人，可以組成兩套陣容！所以真的是尾氣都追不上。
