據(jù)報(bào)道，塞門(mén)約在對(duì)陣紐卡斯?fàn)柭?lián)的英格蘭聯(lián)賽杯半決賽首回合時(shí)進(jìn)球被吹是因?yàn)榘胱詣?dòng)越位系統(tǒng)失靈。
在塞門(mén)約取得這個(gè)進(jìn)球之后，裁判花了長(zhǎng)達(dá)5分40秒才判定進(jìn)球無(wú)效，理由是哈蘭德處于越位位置并干擾了防守。這是自2019/20賽季引入VAR以來(lái)，英格蘭足壇判罰延時(shí)最長(zhǎng)的案例之一。
來(lái)自《泰晤士報(bào)》首席足球記者馬丁-齊格勒的消息表示，裁判管理機(jī)構(gòu)PGMOL證實(shí)這并非本賽季首次出現(xiàn)這種情況，由于球的周?chē)藬?shù)太多，導(dǎo)致Genius Sports公司提供的技術(shù)無(wú)法投入使用，技術(shù)人員不得不手動(dòng)繪制越位線，隨后還得判斷哈蘭德是否干擾了比賽。
一些英超俱樂(lè)部人士質(zhì)疑過(guò)，如果能像國(guó)際足聯(lián)的鷹眼越位系統(tǒng)那樣在球內(nèi)植入芯片，是否能減少在球的周?chē)騿T密集的時(shí)候半自動(dòng)越位系統(tǒng)失靈的情況。歐足聯(lián)也在使用這種芯片，它能確定球的確切位置以及球被踢出的確切時(shí)刻。
此前就有人質(zhì)疑英超聯(lián)賽采用了和其他聯(lián)賽不同的半自動(dòng)越位技術(shù)，這導(dǎo)致了技術(shù)研發(fā)的延遲——直到去年4月，這項(xiàng)技術(shù)才在英超的賽事當(dāng)中被投入使用。
當(dāng)時(shí)的英超首席足球事務(wù)官托尼-斯科爾斯曾表示：“我們所采用的這套系統(tǒng)，我們認(rèn)為它是最好的系統(tǒng)。我們覺(jué)得它是最精準(zhǔn)、最具前瞻性的系統(tǒng)，所以我們選擇了它。我得承認(rèn)，鑒于賽季前幾個(gè)月遇到的困難，我曾對(duì)此有過(guò)嚴(yán)重懷疑，但在過(guò)去的四到六個(gè)星期里，情況有了顯著改善。我們相信，我們將會(huì)采用的是最好、最精準(zhǔn)的系統(tǒng)，而且無(wú)需在球里植入芯片。”
裁判管理機(jī)構(gòu)PGMOL承認(rèn)，圣詹姆斯公園球場(chǎng)的那次漫長(zhǎng)的VAR判罰延時(shí)引發(fā)了不滿，但他們表示，在過(guò)去兩個(gè)賽季里，判罰延時(shí)情況總體上已經(jīng)大幅減少，平均延時(shí)不到50秒，這其中還包括向場(chǎng)內(nèi)球迷通報(bào)判罰結(jié)果所需的時(shí)間。
業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，英超是歐洲足壇VAR介入率最低的聯(lián)賽，平均每四場(chǎng)比賽VAR才介入一次。而且PGMOL致力于倡導(dǎo)“裁判主導(dǎo)判罰”，對(duì)于主觀判罰的VAR介入設(shè)置了很高的門(mén)檻。
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